2026年开年以来，我国国内天津无缝钢管产业迎来政策、技术、市场多重利好叠加，在标准迭代、产能突破、绿色转型及新兴应用等领域多点开花。从全球最大口径生产线的加速落地，到低碳制造标杆的脱颖而出，再到新能源领域的场景拓展，行业正告别规模扩张的旧模式，迈入以高端化、智能化、绿色化为核心的高质量发展新阶段。
新国标落地实施 引领高端制造规范化发展
新年伊始，一项牵动全行业的重要标准正式生效。2026年1月1日，GB/T 9948-2025《石化和化工装置用无缝钢管》国家标准全面实施，替代此前四项现行国标，为石化化工领域无缝钢管的生产、检验与应用树立新标杆。
据了解，该标准在原有基础上进行了32项重要调整与补充，不仅优化了订货内容、热处理制度、力学性能要求等核心指标，更新增了12个牌号及对应的化学成分、热处理制度，填补了聚乙烯用35CrNi3MoV钢管等特种产品的标准空白。其中，针对不锈钢管的制造方法、无损检测要求的优化，以及高温规定塑性延伸强度、100000小时持久强度推荐数据的补充，进一步提升了产品在极端工况下的适用性，为石油化工加氢装置、高压化肥设备等关键领域提供了更可靠的材料支撑。业内专家表示，新国标的实施将加速行业低端产能出清，天津无缝钢管推动企业向高附加值特种钢管领域转型，助力我国石化装备材料自主可控能力提升。
全球最大口径生产线冲刺 工艺突破破解市场缺口
在湖南衡阳，衡钢集团“630工程”建设现场正呈现一派火热景象。作为全球最大口径无缝钢管生产线，该项目自2024年12月开工以来持续提速，目前热处理车间已完成热试并进入调试阶段，热轧车间设备安装稳步推进，预计今年7月实现全线贯通。
“这条生产线主攻380至630毫米规格无缝钢管，采用全球首创的一次连轧成型工艺，彻底摒弃传统特大口径钢管的‘热扩’工序。”项目副总指挥李洪中介绍，新工艺不仅使产品质量更稳定，每根钢管还能节约数百元成本，同时通过智能化升级，将热轧班操作人员从14人精简至7人，日产能可突破1800支，投产后年产能将达80万吨。据悉，国内特大口径无缝钢管市场长期供不应求，产品广泛应用于油气输送、核电、海洋工程等国家重大战略项目，该项目投产后订单已初步排至半年以后，将有效填补国内高端大口径管材的供给缺口。
绿色转型成效显著 企业斩获碳达峰标杆认证
在“双碳”目标引领下，无缝钢管行业绿色转型步入深水区。近日，天津钢管凭借全流程低碳改造成果，获评2025中国工业碳达峰“领跑者”企业，其轧管事业部一轧管分厂168机组更斩获I型3星级“零碳工厂”评价证书，成为行业低碳转型的标杆。
天津钢管的绿色实践呈现全链条特色：在技术层面，实施环形加热炉智能全氧燃烧改造，入选国家绿色低碳先进技术示范项目，可降低燃料消耗20%以上，氮氧化物排放控制在100毫克/标准立方米以下；在能源结构方面，建设总装机容量39.77MW的屋顶分布式光伏发电项目，年发电量达4000万千瓦时；在管理层面，将吨产品能耗指标分解至各生产单元，与经济责任制挂钩，形成全员节能降碳的长效机制。作为年产350万吨无缝钢管的行业龙头，其转型路径为长流程钢铁企业提供了可复制、可推广的绿色发展方案。
新能源领域多点突破 细分市场迎来爆发式增长
天津无缝钢管随着新能源汽车、氢能等产业的快速迭代，无缝钢管在新兴领域的应用场景持续拓展，成为行业增长的新引擎。其中，脱脂不锈钢无缝管凭借超高洁净度、耐腐耐压特性，在电池热管理、氢燃料输送系统中的渗透率大幅提升。
在新能源汽车领域，浙江五岳不锈钢等企业为头部车企定制的316L精密脱脂钢管，通过10道脱脂工序实现99.9%无残留，配合精准尺寸控制，使电池包热交换效率稳定，整车续航稳定性提升12%。在氢燃料领域，超薄壁脱脂无缝管已实现0.8mm壁厚量产，氢气渗透率控制在0.05cc/m²・day以下，满足70MPa高压储氢需求。与此同时，山西太钢最新研发的“高性能油气输送双相不锈钢无缝钢管制造方法”获得专利，通过晶粒细化技术大幅提升产品耐腐蚀性能，为油气开采及CCUS项目提供高端材料支撑。数据显示，2024年我国新能源汽车领域无缝钢管需求年增长率超25%，预计2025年该领域市场规模将突破15亿元。
全球产业格局方面，据行业报告预测，2025年全球无缝钢管市场规模将达650亿美元，到2030年有望突破850亿美元，亚太地区将持续主导全球需求。未来，随着智能钢管技术、循环经济模式的推广，以及新能源、高端制造领域需求的持续释放，无缝钢管产业将在技术创新与绿色转型的双轮驱动下，实现更高质量的发展。
