南航航班起飛后電腦故障 北京上空盤旋后返航

2016年01月11日 09:19 新浪航空 微博
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  京華時報訊(記者韓林君)昨天上午10點多,北京至烏魯木齊的南航CZ6904航班因電腦系統發生故障返航首都機場。該航班于15點59分更換飛機再次起飛,于19點32分安全到達烏魯木齊。機上人員無人受傷。

  乘客王先生告訴記者,CZ6904航班原計劃是昨天早上9點05分從北京首都機場起飛,13點15分降落在烏魯木齊地窩堡機場。昨天早上,他們是8點半左右按照正常時間辦理登機的。乘客們在飛機上多等了十幾分鐘,9點22分飛機才起飛。

  王 先生說,飛了將近一個小時,機長在廣播中通知乘客,由于飛機的電腦系統發生故障,飛機將盡快返回北京首都機場。快到機場時,機長再次廣播告訴乘客,目前飛 機的重量超過了降落的最高標準,飛機將在北京上空盤旋排油,減輕重量。中午11點半左右,飛機安全降落在首都機場T2航站樓,沒有人員受傷,機上100多 名乘客均回到候機樓休息等候。王先生說,他看到有3名機場的工程師正在維修機頭位置的部件。南航的工作人員向他們承諾,每位乘客將獲得100元的賠償款。

  中國南方航空公司的工作人員告訴記者,CZ6904航班的確是在起飛后一個小時左右返航首都機場,原因是工程機務原因。該工作人員解釋說,工程機務原因包括飛機上的電腦系統故障等情況。南航在飛機降落北京后,迅速調換了另一架空客A321中型飛機。

  當天15點59分,CZ6904航班再次從首都機場起飛,19點32分在烏魯木齊順利降落。

  ■新聞鏈接

  空客A321

  空客A321是歐洲空中客車工業公司研制的雙發中短程客機,空中客車A320加長型,是A320系列飛機中最大的飛機成員。

  與A320相比,A321增加24%的座位和40%的空間,機翼面積略微擴大,在機翼前后各增加兩個應急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發動機。如果是高密度客艙布局,可容納多達220名乘客。

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